从近岸防御跨越到远洋攻防，中国海军花费了数十年的时间才真正实现。对于任何一支海军来说，仅仅是远洋航行就已经有着巨大的难度新银河国际所有网址，更别说执行战斗任务了。
在中国海军的第一次出国访问期间，就曾经遇到过不少的考验和意外，能够顺利完成任务，一方面是全体官兵作业得当，另一方面也和中国海军坚定的意志有着巨大的关系。
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中巴友好互访
中国海军直到辽宁号航母战斗编队建立以后才具备了真正意义上的远洋战斗能力，但早在上世纪八十年代，我国海军就已经开始探索远洋。1983年4月，和中国海军保持着友好军事合作关系的巴基斯坦海军派出塔里克号驱逐舰对上海进行友好访问。
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在访问期间，热情的巴基斯坦海军也邀请了中国海军去往巴基斯坦访问。对于巴海军的邀请，中国海军十分重视，但此前并无出国访问的经验，这样的远海航行充满了挑战。但当时的海军总司令刘华清上将毅然决定尽快促成这次访问，他深知闭门造车并非出路，中国海军必须接受大海的考验。
但访问毕竟代表着军队和国家的脸面，所以此事甚至得到了中央军委的重视，光是参与出访的舰艇和部队就经过了数次讨论。最后才决定派遣东海舰队的两艘军舰执行此次任务，分别是051驱逐舰和X615号综合补给舰。
这样的搭配是有特殊用意的，一方面当时的中国海军有能力执行远洋任务的舰艇本就屈指可数，而051就是海军主战舰艇中少有的远洋舰艇。在整个二十世纪70年代到90年代，051是中国海军水面舰队的绝对主力，总共建造了17艘。
051虽然是我国建造的第一种真正意义上的驱逐舰，但并非毫无研制基础。早在中苏合作时期，苏联就曾向中国转交过科特林级驱逐舰的相关技术。虽然由于中苏关系破裂，科特林级的全套图纸并未全部移交给中国，但依然让我国获得了一些关于制造驱逐舰的技术基础。
而051就是我国在科特林级的技术基础上自研改建的后续舰艇。但这也使得051本身的设计并不是那么适合远洋航行，好在该舰的吨位达到了3670吨，相比科特林级已经大了很多，所以已经是中国海军执行此次访问任务的最佳选择。
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另一艘参与任务的X615号综合补给舰属于太仓级，是我国自研的第一种远洋综合补给舰，其自身不光有着相当出众的远洋性能，还能支持051驱逐舰完成远洋任务，因而该舰加入此次访问舰队是必然的结果。
澳门太阳城app值得一提的是，参与访问的鄱阳湖号也是中国海军的功勋舰艇，在整个服役期间，该舰完成了数次海军的重大任务，在国际上很好的展现了中国海军现代化发展的风采，并创造了海军历史上的3个首次，用战绩显赫来形容丝毫不为过。
艰难的远洋航行
1985年11月16日，出访舰队从上海吴淞军港出发，共有512位舰员参与此次任务，东海舰队司令员亲自领导此次任务。舰队历史性的通过台湾海峡并穿过马六甲，这是中国战舰时隔多年后第一次出现在该地区。
但离开军港后没多久，远洋航行的巨大困难就迅速让舰员们焦头烂额。051驱逐舰在深入大样后迅速表现出其不适合远洋任务的一面，毕竟其蓝本科特林级本就是苏联海军为濒海作战而研发的，执行远洋任务多少有些强人所难了。
尤其是舰队在通过马六甲海峡时，突然遭遇了极为罕见的海上飓风，其瞬时风力甚至达到了11级，这已经远远超过了051原始设计承受的极限。这直接导致舰队在离开马六甲海峡后，舰员们才发现舰艇的桅杆天线居然已经不知所踪。
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虽然桅杆天线本就是战舰舰体上比较脆弱的部分，但这也意味着战舰无法适应远洋作战的需求，在和平环境下受损无伤大雅，但如果是在实战期间，舰船的任何损害都会对舰艇的战斗力产生不可估量的影响。
有趣的是，中国海军当年在远海航行时遇到的问题居然在多年后重现在美国海军身上。在美国海军由海向陆战略思想下发展出的LCS濒海战斗舰，就遇到了和051一模一样的问题。LCS濒海战斗舰研制的目的是在美国海军主力彻底摧毁敌国海军以后在近岸清缴敌方残余的海军力量并打击陆地目标，要让其在远洋条件下作战完全就是用错了地方。
这就使得美国海军在面对实力对等的中国海军挑战时，LCS濒海战斗舰根本起不到任何用处，都不说应对中国海军的现代驱逐舰了，连056这类小型护卫舰，LCS濒海战斗舰都未必打得过，搞得美国海军只能将刚刚才服役的新战舰匆匆退役，为更适合远洋作战的舰艇腾出经费和空间。
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051遭遇的困难还不止桅杆损坏，等到访问结束以后，战舰检修人员甚至在舰艇的舰身上发现了9条裂缝。显然舰艇已经产生结构性损坏，如果继续在远洋执行任务或遇到大一点的风浪，很可能会出现应力断裂等恶性事故。
但不论怎样，此次出国航行依然成为了中国海军关于远洋航行的第一次尝试，并积累了相当宝贵的经验和教训。为海军装备和人员进一步向远洋作战方线转变奠定了基础。